车未停在停车位被电车蹭，责任划分可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析。该法第五十六条规定：“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。”本案中，机动车未停在停车位，若属“未在规定地点停放”或“临时停车妨碍通行”，即违反该条款，存在过错。同时，第七十六条规定：“机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”因此，若电车驾驶人无过错，机动车因违规停放需承担主要责任；若电车驾驶人有过错，可减轻机动车责任，具体比例需结合双方过错程度判定。
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车没停在停车位被电车蹭，可能面临以下法律风险：1.证据不足导致责任认定难。若机动车未停在停车位，且现场无监控、目击者证言，仅靠双方陈述，交警可能因事实不清难以出具明确责任认定书，此时机动车方可能因“未按规定停放”被推定承担部分责任。2.对方拒绝赔偿或无力赔偿。若电车驾驶人经济能力有限，即使被认定全责，也可能无力支付车辆维修费；或对方否认剐蹭事实，机动车方需诉讼维权，耗时耗力且可能执行困难。
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车未停在停车位被电车蹭，责任划分需结合双方过错程度综合判断，具体分析如下：1.机动车违规停放（如占用非机动车道、消防通道等禁止停车区域），且电车驾驶人正常行驶无过错：机动车因违规影响通行，可能承担主要或全部责任。2.机动车停放在允许临时停车区域（如未施划车位的路边且不影响交通），电车驾驶人存在超速、逆行、未注意观察等过错：电车驾驶人通常承担主要或全部责任。3.双方均有过错（如机动车违规停放、电车驾驶人未谨慎驾驶）：责任按过错程度比例划分，可能为同等责任或主次责任。
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车未停在停车位被电车蹭，责任划分可能受以下特殊情况影响：1.机动车停放在禁止停车区域（如消防通道、公交站台、交叉路口50米内）：因违规停放严重妨碍交通，即使电车驾驶人有轻微过错，机动车也可能因“过错在先”承担主要或全部责任，且面临违章处罚。2.电车属超标车辆或驾驶人无证驾驶：若电车经鉴定属“机动车范畴”（如时速、重量超标），或驾驶人无证驾驶，事故性质变为“机动车之间事故”，责任按机动车标准处理，无证驾驶会加重电车驾驶人过错，可能承担更多责任。3.机动车临时上下客且已开双闪：若机动车临时停车上下客并依法开启双闪，且未妨碍交通，电车驾驶人未注意观察导致剐蹭，电车可能承担主要责任，机动车责任相应减轻。

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